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主營產(chǎn)品:各類壓力試驗(yàn)機(jī)、萬能試驗(yàn)機(jī)、全自動(dòng)恒應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)

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電液數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)

電液數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)

簡要描述:
電液數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn),并備有冷彎附件,兼作金屬材料的工藝試驗(yàn)。因此,本試驗(yàn)機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu),基本建設(shè)單位、治金、機(jī)械制造及各類學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等單位的試驗(yàn)需要。
本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測(cè)力、數(shù)字顯示力值,具有加荷速度指示窗,可隨時(shí)調(diào)整加荷速度。操作方便,性能穩(wěn)定,安全可靠。本系列試驗(yàn)機(jī)為主機(jī)與測(cè)力計(jì)兩個(gè)獨(dú)立部分。

更新時(shí)間:2023-09-06

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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:獻(xiàn)縣

品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
試驗(yàn)力測(cè)量范圍0-300KN主機(jī)重量1100KG
最大試驗(yàn)力300KN有效壓縮空間200MM
有效拉伸空間650MM價(jià)格區(qū)間1萬-5萬
儀器結(jié)構(gòu)雙立柱最大載荷100KN-600KN
儀器種類電液式萬能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域石油,地礦,建材,交通,綜合

電液數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn),并備有冷彎附件,兼作金屬材料的工藝試驗(yàn)。因此,本試驗(yàn)機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu),基本建設(shè)單位、治金、機(jī)械制造及各類學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等單位的試驗(yàn)需要。

電液數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測(cè)力、數(shù)字顯示力值,具有加荷速度指示窗,可隨時(shí)調(diào)整加荷速度。操作方便,性能穩(wěn)定,安全可靠。本系列試驗(yàn)機(jī)為主機(jī)與測(cè)力計(jì)兩個(gè)獨(dú)立部分。

技術(shù)參數(shù):

1、 最大試驗(yàn)力:300KN;

2、 試驗(yàn)機(jī)的示值精度:一級(jí);

3、 拉伸夾頭間最大距離:650mm;

4、 兩絲杠間有效距離:500mm;

5、 扁試樣夾持厚度:0-30mm;

6、 扁試樣夾持最大寬度:120mm;

7、 圓試樣夾持直徑:10-40mm;

8、 上下壓板間最大距離:430mm;

9、 上下壓板尺寸:205*205mm;

10、彎曲試驗(yàn)時(shí)兩支點(diǎn)間距離:30-300mm;

11、彎曲試驗(yàn)時(shí)支滾最大寬度:160mm;

12、彎曲試驗(yàn)最大高度:185mm;

13、工作活塞直徑*行程:230*150mm;

14、工作臺(tái)上升速度:0-65mm/min;

15、移動(dòng)橫梁升降電動(dòng)機(jī)功率:1.1KW;

16、主機(jī)外形:740*540*2280mm;

17、主機(jī)重量:1100KG;

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三、機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理

本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分,二者通過油管相聯(lián)接。

(一) 主機(jī)

主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架(由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成)工要作框架(由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成)兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油,通過活塞運(yùn)動(dòng),推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行,壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分,油缸固定在機(jī)座上,活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭,回程是靠自重將活塞壓回,壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進(jìn)行密封,并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向,由于球頭的調(diào)心作用,減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上,絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。


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